Ductos y derechos de vía
Recorridos de inspección y vigilancia de líneas de flujo y oleoductos.
Inspección de ductos, recorridos de derechos de vía y volumetría en minas y canteras. NAVIA da el control de pilotos, equipos y cumplimiento que piden la operadora y la autoridad.
En hidrocarburos y minería el dron vuela sobre activos de alto riesgo, con contratistas, permisos y auditorías. NAVIA mantiene a la mano quién vuela, con qué equipo y bajo qué condiciones.

Piloto con licencia vigente, equipo al día y checklist preoperacional firmado antes de entrar al área.
Recorridos sobre derechos de vía y ductos, o vuelos de volumetría en frentes de explotación.
Las imágenes de inspección se analizan en Scanova, conectado con NAVIA (próximamente).

Horas de vuelo, estado del equipo e incidentes. Bitácora lista para la auditoría del cliente o de la autoridad.
Pilotos con EPP y permisos de trabajo en el área operativa.
Cálculo de volúmenes de material y registro del estado del activo.
Recorridos de inspección y vigilancia de líneas de flujo y oleoductos.
Cálculo de volúmenes en acopios, pits y frentes de explotación.
Vuelos de verificación ante derrames, deslizamientos o emergencias.
En desarrollo
Buscamos organizaciones con flota propia para adaptar NAVIA a sus procesos. Acceso anticipado, condiciones preferenciales y voz directa en el producto.
Sí. Cada contrato se maneja como órdenes de trabajo con sus misiones, equipos y costos, y la documentación de pilotos y equipos queda lista para la auditoría de la operadora.
No. NAVIA gestiona la operación. El análisis de imágenes de inspección se hace en Scanova, que se conecta con NAVIA (próximamente).
NAVIA registra la operación sea VLOS o BVLOS. La autorización BVLOS la otorga la autoridad aeronáutica de cada país; en Colombia, el módulo RAC 100 permite declarar el tipo de contacto visual para el manual.
Te mostramos la plataforma con un caso parecido al tuyo.